現代の科学技術の急速な発展により、製品溶接プロセスの要件は、さまざまな業界でますます高くなっています。 従来の溶接加工技術と装置は、長い間現状に合わせることができませんでした。 ファイバーレーザー溶接の出現により、この問題が解決されました。需要も高まっています。 今日、著者はあなたのために、さまざまな産業におけるレーザー溶接の応用を要約しています。
1電子部品の分野での応用
従来の溶接プロセスでは、溶接面の温度と放射が過度に高くなり、電子部品自体が損傷し、電子部品が破損したり、接触が悪くなり、周囲の環境に影響を及ぼします。 これらの悪影響は関連する手段で解決できますが、間違いなく電子部品の耐用年数への影響が短くなり、その後の通常の作業にも影響します。 中国の現在の溶接慣行から、レーザー溶接は電子部品溶接の分野で広く使用されています。 レーザー溶接プロセスは、小さな範囲内で局所加熱を行うことができるという優れた特性を備えているため、電子部品の溶接部分の局所温度を正確に制御することもできます。 簡単に言えば、レーザー溶接プロセスは、周囲の領域に悪影響を与えることなく、小さな領域でより高い平均温度を生成する理想的な状態を実現できます。
2アルミニウム合金材料の溶接への適用
レーザー溶接プロセスは、自動車産業のアルミニウム合金材料の溶接にも広く使用されています。 自動車関連部品の溶接工程では、サイドブロー保護ガス法が最も一般的に使用されている溶接法であり、車両用の亜鉛メッキシートの全面的な保護を実現できます。 中国の自動車製造業の現在の開発慣行から判断すると、アルミニウム合金は比較的一般的な工業材料であり、車体の防食の役割を果たし、車の重量を減らすことができます。 したがって、アルミニウム合金材料は、エンジン、ホイール、インストルメントパネルなどの多くの側面で広く使用されています。 レーザー溶接は、アルミニウム合金材料の効率的な保護を達成できるため、アルミニウム合金材料の溶接に独特の利点があります。 ただし、アルミニウム合金溶接の実践でレーザー溶接技術を使用する場合、特定の欠点があります。これは、アルミニウム合金自体の熱性能によっても決まります。 この特性はアルミニウム合金部品の効果的な保護を実現できますが、溶接スパッタ、ピンホールの崩壊、その他の溶接プロセスを効果的に回避することはできません。
3マグネシウム合金材料の溶接への応用
近年、自動車製造業は飛躍的に発展しており、自動車部品の製造材料はアルミニウム合金からマグネシウム合金へと徐々に移行しています。 アルミニウム合金の自動車部品と比較して、マグネシウム合金は軽量という特徴があり、剛性、強度、電気伝導率、熱伝導率などの特性がある程度改善および最適化されています。 さらに、マグネシウム合金はリサイクルでき、リサイクル効果はより高く、経済的コストはより低くなります。 レーザー溶接プロセスは、マグネシウム合金材料の溶接プロセス中にデバイスの溶接部分に酸化膜を生成することができ、それによりマグネシウム合金デバイスの効率的な保護を達成します。 自動車製造の分野だけでなく、航空宇宙産業でのマグネシウム合金の広範な使用は、航空宇宙で使用される機械および装置の製造と製造の複雑な要件を満たすことができるため、レーザー溶接プロセスを主流の溶接技術にもしています。また、航空機の重量を効果的に減らすこともできます。
4レーザー溶接プロセスの研究の進歩
国内または海外のレーザー溶接の実践に関係なく、将来のレーザー溶接技術の研究の焦点は、次の3つの側面に焦点を当てています。まず、溶接プロセスの効果的な制御。 第二に、レーザーの開発とアップグレード。 最後に、溶接欠陥の動的監視の側面。 中国の現在のレーザー構造は依然として非常に複雑であるため、第2の側面では、電気光学変換効率の改善がレーザーのR＆Dおよびアップグレードのコアコンテンツです。内部構造と外部パフォーマンスの改善とアップグレードを達成する方法レーザーは重要なタスクの1つです。 3番目の側面では、単一のセンシング技術では多くの複雑な検査タスクの要件を満たすことができないため、将来的には、溶接プロセスのモニタリング技術をさらに開発し、複数の形態のセンシング技術を完全に組み合わせて継続的に試行する必要があります検査タスクの精度を向上させます。